Ein rechts Unikat ist dieser Aufzug für Eisenbahnwaggons, der
von 1906-1908 von Borsig / Berlin entworfen und gebaut wurde.
Aufgrund des Geländeunterschieds von gut knapp 10 Metern zwischen Anschlußgleis
und dem oberen Teil des zum Kanal hin abfallenden Fabrikgeländes
blieb nur diese ungewöhnliche Lösung.
Nur bis zur unteren Plattform erfolgte das Rangieren durch
Lokomotiven, im oberen Teil der Fabrik wurden Pferde und Seile
zum Verschieben der Waggons eingesetzt.
Der Aufzug wurde bis zur Werksschließung 1971 genutzt und verfällt seitdem.
Hydraulikpumpe
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